Facilities for vibrations tests
| Pourquoi des essais en vibrations? Les instruments, intégrés en phase finale d’un projet sur un satellite, sont soumis à de fortes vibrations lors du lancement de la fusée qui effectuera la mise en orbite. Pour connaître le comportement de l’instrument lors de cette phase de lancement et le cas échéant l’améliorer et l’optimiser, les concepteurs ont recours aux essais en vibrations.
|
En quoi consistent-ils?
Reproduire l’environnement vibratoire réel, générer des contraintes susceptibles de provoquer des défaillances, étudier le comportement dynamique des structures.
La caractérisation des signaux d’accélération subie par un système embarqué, est faite soit par un bureau d’étude en se référant à une norme, soit par mesure réelle sur le matériel. Ainsi sont définis les profils d’essai. On convertit des phénomènes physiques en signaux électriques à l’aide de capteurs appelés accéléromètres, ces signaux sont ensuite traités par des appareils électroniques. Pour reproduire ces signaux et leur restituer leurs propriétés physiques on utilise une chaîne de vibrations constituée, d’un contrôleur d’asservissement piloté par un PC, d’un amplificateur de puissance, d’un pot vibrant électromagnétique, d’accéléromètres. |
 |
| La station d’étalonnage possède les installations nécessaires à de tels essais et de nombreux sous ensembles d’instruments embarqués ont été testés en vibrations à la station d’étalonnage ( CIRS, ESEF, OMEGA, COMET, Mars SURVEYOR, COSAC, ISOCAM, SUMER, EIT, GOLF, SOLSPEC, SPICAM, projet ROSETTA, PLANCK, COROT). |
